據(jù)中國之聲《央廣新聞》13時(shí)10分報(bào)道,作為目前我國乃至世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長、運(yùn)營速度最快的一條城際鐵路——滬寧城際高速鐵路今天正式投入運(yùn)營。我們連線今天上午進(jìn)行實(shí)踐體驗(yàn)的中央臺(tái)記者劉玉蕾:
主持人:大家都知道,上海至南京之間原來有一條滬寧鐵路,那么為什么還要再修這樣一條高鐵?
記者:上海至南京之間原有一條滬寧鐵路,建成于1908年,是中國最早建設(shè)的重要鐵路干線之一,也是全國鐵路網(wǎng)中最緊張、最繁忙的干線之一。為盡快緩解滬寧間運(yùn)輸“瓶頸”壓力,充分釋放既有線貨運(yùn)能力,早日實(shí)現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”目標(biāo),就有了滬寧城際高鐵。它的運(yùn)營里程301公里,列車最高時(shí)速350公里,全線鋪設(shè)無砟軌道,采用世界上最先進(jìn)的國產(chǎn)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統(tǒng)。它是目前我國乃至世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長、運(yùn)營速度最快的一條城際高速鐵路。
主持人:滬寧城際高鐵開通后將給當(dāng)?shù)貛砟男⿲?shí)惠?
記者:滬寧城際高速鐵路貫穿我國城市群最密集、生產(chǎn)力最發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)增長最強(qiáng)勁、發(fā)展最具活力的長三角核心區(qū)域,使上海、南京以及蘇州、無錫、常州、鎮(zhèn)江等城市形成“同城效應(yīng)”,必將成為助推長三角現(xiàn)代化建設(shè)的強(qiáng)大引擎。
在世博盛會(huì)的大背景下,滬寧城際高速鐵路作為服務(wù)上海世博會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,一方面,能夠大大地方便乘客出行;另一方面,也集中展示我國高鐵發(fā)展的最新成果,以擴(kuò)大我國高鐵先進(jìn)技術(shù)的國際影響力,展示國家的科技實(shí)力,樹立新的國際形象。
另外,滬寧城際高鐵與在建的京滬、滬昆、滬漢蓉等高鐵相銜接,大幅度拉近東部地區(qū)與中西部地區(qū)的時(shí)空距離,這也大幅度擴(kuò)展長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間和生產(chǎn)力輻射范圍,將會(huì)有力地改變我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、文化和社會(huì)發(fā)展格局。
在我國寸土寸金、經(jīng)濟(jì)總量最大、人口最為稠密的長三角區(qū)域,滬寧城際高鐵作為低碳經(jīng)濟(jì)和綠色交通工具的代表,對(duì)于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,也將產(chǎn)生重要的影響。