各區(qū)居民熱議
番禺區(qū)居民:
希望盡快融入廣州
不少在番禺小區(qū)買房的市民在采訪中都向記者表示,當(dāng)初他們所以選擇在遠(yuǎn)郊置業(yè),就是相信了政府關(guān)于“東進(jìn)西聯(lián)南拓北優(yōu)”的戰(zhàn)略部署。而番禺開通地鐵、后來又推出公交地鐵月票之后,他們住家與單位之間的時(shí)間距離、心理距離都縮短了不少,也感覺到越來越被融入進(jìn)大廣州。但如今市交委推出的所謂月票優(yōu)惠新方案,變相取消了地鐵票價(jià)優(yōu)惠,實(shí)際上是在用價(jià)格杠桿把它們拒絕在廣州之外。
老城區(qū)居民:
呼吁票價(jià)直接打折
住海珠區(qū)的李阿姨:我平時(shí)出門比較少搭乘公交車,一個月大致也就是20次左右,因此,我以前沒有買月票卡,以后也不會買!政府為什么不干脆對公交地鐵票價(jià)打折?
真正獲益區(qū)域:
不通地鐵的遠(yuǎn)郊
網(wǎng)友“l(fā)iming731”:郊區(qū)人民絕對是支持新方案。在廣州遠(yuǎn)郊,很多公交線路的全程票價(jià)在3元以上,且分段收費(fèi),不能用月票卡,乘坐這些線路的市民往往無法享受公交優(yōu)惠。而將來新的月票方案實(shí)施之后,這個問題就解決了。
政府應(yīng)加大
公交補(bǔ)貼力度
關(guān)于公交地鐵月票優(yōu)惠新方案,來自黃埔區(qū)的市政協(xié)委員周立東有兩個基本的觀點(diǎn):
第一,作為政府出臺的一項(xiàng)惠民政策,無論是中心城區(qū)的居民還是遠(yuǎn)郊的居民,無論是坐車?yán)锍探倪是里程遠(yuǎn)的,都應(yīng)該能夠均等地享受到它的優(yōu)惠,這才符合政府公共政策應(yīng)有的公平公正之義。其次,既然是稱為新方案,就應(yīng)該比老的方案帶給普通市民更多的優(yōu)惠和實(shí)惠,這樣才可行,也才有意義。
周立東表示,當(dāng)他從媒體渠道看到有網(wǎng)友支招稱,為了在新方案實(shí)施后更好地享受票價(jià)優(yōu)惠,搭乘5元以上地鐵的乘客,干脆在月初一開始就先找一趟1元票價(jià)的公交線路,連續(xù)刷卡30次不上車,超過這個門檻后,再來坐車享受6折的票價(jià)優(yōu)惠,這樣比全按新方案刷卡乘車還更實(shí)惠。對此,周立東認(rèn)為,良好的公共政策不應(yīng)該讓市民這么折騰才能享受優(yōu)惠,而應(yīng)該簡便易行,取消門檻。
周立東表示,這次政府讓所有公交地鐵線路都有優(yōu)惠是一件好事。政府也應(yīng)投入更多財(cái)政資金,加大公共交通補(bǔ)貼力度。