臺(tái)交通部門：兩岸包機(jī)明年將進(jìn)入穩(wěn)定成長階段

　　臺(tái)當(dāng)局“交通部長”毛治國6日在“立法院”表示，島內(nèi)航空進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的調(diào)整格外困難，未來臺(tái)灣的民航業(yè)應(yīng)朝區(qū)域航線市場發(fā)展，加上兩岸包機(jī)市場明年將進(jìn)入穩(wěn)定成長階段，可找到再造契機(jī)�！　　�

　　據(jù)“中央社”報(bào)道，毛治國6日在“立法院”報(bào)告島內(nèi)民航、鐵路交通項(xiàng)目報(bào)告。他指出，交通部門統(tǒng)計(jì)，兩岸周末包機(jī)，自今年7月4日實(shí)施以來到9月29日止，13周載客量18.1萬人，臺(tái)灣市場占有率61%，整體載客率86%。

　　毛治國說，今年的兩岸包機(jī)是一個(gè)開端，預(yù)期明年會(huì)達(dá)到穩(wěn)定成長的階段。

　　根據(jù)臺(tái)交通部門資料，臺(tái)民航自1987年開放天空以來，客運(yùn)量到1997年達(dá)到高峰1861萬人次，之后因于臺(tái)鐵列車汰換更新、“國道三號(hào)”高速公路與東西向快速道路陸續(xù)完工通車，以及高鐵通車影響，2007年全年客運(yùn)量已降到632萬人次，與1997年相較約減少66%。

　　毛治國表示，高鐵通車加上高油價(jià)以及全球景氣低迷沖擊，島內(nèi)航空進(jìn)行結(jié)構(gòu)性的調(diào)整格外困難，西部走廊已無法再維持，但偏遠(yuǎn)地區(qū)和離島航線一定要繼續(xù)經(jīng)營；未來民航應(yīng)朝航線市場發(fā)展，加上兩岸包機(jī)市場明年將進(jìn)入穩(wěn)定成長階段，可以找到重新再造的契機(jī)。

　　另外，臺(tái)交通部門指出，今年6月17日起實(shí)施擴(kuò)大“小三通”以來，7到8月分金門航線旅客數(shù)較去年同期成長26%、馬祖也成長16%，可為島內(nèi)航線創(chuàng)造新市場。