歷經(jīng)一年多的前期籌備,東莞直航臺(tái)灣航線31日正式開通,東莞虎門港當(dāng)天早上舉行了對(duì)臺(tái)首航儀式。兩岸直航后,將改變莞臺(tái)兩岸貿(mào)易經(jīng)香港駁船進(jìn)出口的模式,東莞的貨物通過虎門港兩天即可直達(dá)臺(tái)灣,也能大大節(jié)省費(fèi)用。據(jù)估算,企業(yè)物流成本有望降低15%-30%。
據(jù)東莞虎門港國(guó)際集裝箱碼頭有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,虎門港首條對(duì)臺(tái)直航班輪航線由臺(tái)塑海運(yùn)有限公司運(yùn)營(yíng),目前投入1艘萬噸級(jí)裝載量約870標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱班輪。該航線將為東莞企業(yè)提供周班服務(wù),每周二結(jié)關(guān),周三開船,沿線掛靠的港口依次為虎門港5、6號(hào)泊位,蛇口、基隆、臺(tái)中、麥寮、高雄、黃埔等。
該負(fù)責(zé)人說,臺(tái)灣直航的成功開通,將給東莞貨主帶來時(shí)間和成本上的極大便利。此前,東莞與臺(tái)灣兩岸的貨物經(jīng)香港轉(zhuǎn)駁船進(jìn)出口,需要5到7天左右的時(shí)間。直航開通后,高雄的貨物只需兩天即可到東莞,臺(tái)中和麥寮的貨物三天可到東莞,基隆也只需4天。而在出口方面,從東莞上大船直航出口比轉(zhuǎn)運(yùn)至香港出口,時(shí)間上能節(jié)省1至2天,費(fèi)用也能大大節(jié)省。
據(jù)了解,在東莞市投資額超過1000萬美元的臺(tái)資企業(yè)有273家,投資總額約81億美元,其中投資總額超億美元的企業(yè)10家。2009年,臺(tái)資企業(yè)進(jìn)出口總額為295.9億美元,占東莞市外貿(mào)進(jìn)出口總額的31.4%。截至2009年,東莞市累計(jì)引進(jìn)臺(tái)資企業(yè)6000多家,合同投資總額超過150億美元,占東莞全市外資企業(yè)總數(shù)的1/3。目前,東莞每年從臺(tái)灣進(jìn)口的集裝箱量約47萬個(gè),而出口的集裝箱量近6萬個(gè)。
虎門港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,虎門港成為兩岸直航的港口后,將大大降低東莞的物流成本,提高東莞的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,尤其在鞏固臺(tái)商在東莞持續(xù)發(fā)展的信心,穩(wěn)定臺(tái)資企業(yè),促進(jìn)全市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面將產(chǎn)生巨大的作用。(李映民 李獲)