此前因觀望客源而在開通寧臺(tái)包機(jī)問(wèn)題上徘徊不定的臺(tái)北“中華航空公司”(簡(jiǎn)稱“華航”),如今終可邁開更快步伐:從下月起,除每周六的周末包機(jī)外,“華航”將從十二月十七日起的每周三另開通臺(tái)北——南京往返包機(jī),使下月寧臺(tái)包機(jī)共有十四班次往返,比本月增加四班。
與此同時(shí),從下月十五日起,“華航”將首度執(zhí)飛“截彎取直”新航路,這將從十二月十七日的飛行時(shí)間上得到充分體現(xiàn):當(dāng)日下午一點(diǎn)十分從臺(tái)北起飛、三點(diǎn)二十分抵寧,回程班機(jī)于當(dāng)日下午四點(diǎn)三十五分起飛、六點(diǎn)四十五分抵達(dá)臺(tái)北,兩地“單飛”時(shí)間縮短五十分鐘。
由于航路大為縮短,“華航”票價(jià)直線下調(diào)。記者從該公司網(wǎng)站打出的促銷LOGO上看到,包機(jī)來(lái)回參考售價(jià)從兩千九百元降到兩千五百元,“截彎取直”差價(jià)約為四百元左右。
兩地旅游市場(chǎng)此前的一度火爆有望持續(xù)。日前“南京首條民國(guó)建筑旅游線路”擇機(jī)推出:從中山碼頭起沿中山大道,經(jīng)由挹江門、“行政院”、“交通部”、馬歇爾公館、法國(guó)大使館外交部、美國(guó)外交部、孔祥熙公館、宋子文公館、“中央醫(yī)院”、南京博物院、“中央飯店”、交通銀行、美術(shù)館、“總統(tǒng)府”等,將“串聯(lián)”起南京城現(xiàn)存八百余處、一千五百余座民國(guó)建筑中的典型。(朱曉穎)