據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道，陽(yáng)明、萬(wàn)海、臺(tái)航與正利四家臺(tái)灣航商董事長(zhǎng)盧峰海、陳柏廷、張義源和周家獻(xiàn)，以及船務(wù)代理公會(huì)理事長(zhǎng)李健發(fā)等人，今日齊聚圓山聯(lián)誼社，共同表達(dá)期待兩岸直航盡速放行的心聲。

　　盧峰海表示，海運(yùn)直航對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)有實(shí)質(zhì)的幫助，廣義來(lái)說(shuō)，能夠?yàn)閿U(kuò)展航商在兩岸市場(chǎng)的據(jù)點(diǎn)，粗略估算，潛在的商機(jī)規(guī)模超過(guò)百億，甚至千億元以上。更重要的是，背后代表著兩岸關(guān)系和平穩(wěn)定發(fā)展，有助于吸引臺(tái)商回流或外資來(lái)臺(tái)投資，臺(tái)灣則有機(jī)會(huì)和各國(guó)進(jìn)一步簽定區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)協(xié)議。

　　狹義來(lái)看，直航能夠替航商減省油料、稅率、船員等各規(guī)費(fèi)成本，每航次縮減約300海里的航程、2萬(wàn)多美元的費(fèi)用。航商營(yíng)運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大，高雄港每年的貨柜進(jìn)出口量也會(huì)向上成長(zhǎng)，船噸不再流失，從而刺激臺(tái)灣貿(mào)易活動(dòng)，以及增加人口就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　海運(yùn)一向是全球運(yùn)輸?shù)闹髁�，與陸運(yùn)和空運(yùn)相較，占了75%的比重。周家獻(xiàn)表示，大陸是一塊機(jī)不可失的市場(chǎng)，每年亞洲和歐洲地區(qū)所需的各項(xiàng)物品，從大陸沿海港口輸出的比重分別占了60%和50%之高。

　　正利航運(yùn)因?yàn)閷儆谕馍坦�司，在大陸�?jù)點(diǎn)達(dá)60個(gè)，為陽(yáng)明的三倍、長(zhǎng)榮的二倍。盧峰海認(rèn)為，臺(tái)灣航商有6-7成的貨物都是自大陸攬貨，若海運(yùn)能夠直航，航商的據(jù)點(diǎn)將會(huì)呈現(xiàn)“倍數(shù)成長(zhǎng)”。