中共鹽城市委書記趙鵬(中)、中共大豐市委書記倪峰(右)、臺灣基隆港物流協(xié)會會長李健發(fā)(左)共同啟動直航拉桿。作者:劉永
“寶宏8號”貨輪緩緩離岸駛向臺灣基隆港。作者:劉永
19日上午11時18分,隨著中共鹽城市委書記趙鵬一聲宣布,鹽城地方政府官員與臺灣基隆港物流協(xié)會會長共同啟動拉桿,一艘“寶宏8號”貨輪緩緩離岸駛向臺灣基隆港,江蘇大豐港與臺灣基隆港實現(xiàn)首次直航。
江蘇大豐港是國家一類開放口岸,是江蘇省委、省政府重點建設的深水海港,是江蘇中部唯一的出海大通道,被列為全國對臺直航港口,已開通日本、韓國、歐美等多條國際航線。到2013年將建成萬噸級以上泊位16個,到2020年建成萬噸級以上泊位30個以上,年吞吐能力超過億噸。基隆港位于臺灣北部,占據(jù)太平洋西海岸航運要沖,是臺灣的海上門戶,是亞洲乃至世界海運的重要節(jié)點。江蘇大豐港與臺灣基隆港直航是海峽兩岸直航港口之一,經(jīng)過一年多的準備,大豐港與臺灣基隆港直航條件基本成熟,兩港直航開通,大豐與臺灣兩地商貿合作將更加緊密,優(yōu)勢互補、互利共贏、攜手合作、共創(chuàng)輝煌的嶄新篇章將揭開新的一頁。
在兩港直航儀式上,臺灣基隆港物流協(xié)會會長、臺灣世邦國際企業(yè)集團董事長李健發(fā)說,兩岸直航兩年來,兩岸港口間的關系與依存度,因直航政策而更加緊密;「叟c大豐港在地理位置上重要性相同,在經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展上相輔相成,隨著兩岸經(jīng)濟合作架構協(xié)議ECFA的簽訂,兩岸港口與產(chǎn)業(yè)間的合作交流,將邁向一個新的紀元。他表示,基隆港與大豐港的直航將建立臺灣與華東經(jīng)濟區(qū)之間“便捷的海上物流走廊”。(記者 于從文)