財政部專家：環(huán)境稅十二五期間出臺可能性較大

　　有媒體報道，我國環(huán)境稅研究已取得階段性成果，財政部、國家稅務總局和環(huán)保部即將向國務院提交環(huán)境稅開征及試點的請示，2013年可能將適時推出。

　　所謂環(huán)境稅，是一個稅系，而非單獨的某一稅種，它是把環(huán)境污染和生態(tài)破壞的社會成本，內化到生產成本和市場價格中去，再通過市場機制來分配環(huán)境資源的一種經濟手段。推出環(huán)境稅，難點在哪？對哪些行業(yè)和產業(yè)會有影響？地方政府對環(huán)境稅為何非常熱衷？中央臺記者馮雅就此采訪了財政部財政科學研究所副所長蘇明：

　　記者：最近關于環(huán)境稅的開征傳言頗多，有消息稱幾大部委已經達成統(tǒng)一意見，在2013年將開征環(huán)境稅，這樣的可能性有多大呢。

　　蘇明：我覺得環(huán)境稅非常重要，一是我國的稅收制度正在發(fā)展完善當中，總體來講環(huán)境稅比較缺失，通過完善環(huán)境稅對中國的稅制建設還是非常有好處，二是開征環(huán)境稅，對生態(tài)環(huán)境的改善，對節(jié)能減排任務的完成還是非常有利的。中央對環(huán)境稅也是非常重視，國家規(guī)劃和相關政策里多次提到要研究開征環(huán)境稅。我個人感覺環(huán)境稅在十二五期間出臺的可能性較大。

　　記者：我們知道，環(huán)境稅是一個稅系，而不是一個稅種，所以征收環(huán)境稅就很有可能出現重復征收的問題，比如碳稅的征收也備受關注，那么征收環(huán)境稅之后還要不要征收碳稅呢？

　　蘇明：碳稅和環(huán)境稅是一種包容的關系，環(huán)境稅包括碳稅，所以環(huán)境稅的范圍要比碳稅更寬，他也不是說在我們國家一下子把環(huán)境稅的很多稅種都去開征，一步一步的把環(huán)境稅最緊要的先行出臺，應該這么理解，不是說開征環(huán)境稅就不征收碳稅。

　　記者：我們開征環(huán)境稅的建議很多年之前就提出過，但是一直沒有推行，他的難度在那里呢？

　　蘇明：要設置一個稅種說起來容易做起來很難的，因為稅種或稅收政策的調整涉及到各方面利益的調整，包括政府、企業(yè)、消費者、個人。實質是方方面面利益的調整，利益關系的調整是最難的事，另外環(huán)境稅還涉及到一些行業(yè)的發(fā)展，甚至涉及到經濟增長水平，甚至涉及到就業(yè)，那么從宏觀、微觀、企業(yè)、個人都會受到不同程度的影響。所以稅收政策的調整客觀上面臨著一定難度。

　　記者：您剛才談到關于利益的調整，今年4月份的時候江西省向國務院申請，希望環(huán)境稅能夠在江西省試點，江西省認為江西已經具備了征收環(huán)境稅的條件，希望成為試點的確，開征環(huán)境稅對于地方收入的影響究竟有多大？

　　蘇明：開征環(huán)境稅，應該說首要的目的不是增加財政收入，首要的目的是對環(huán)境生態(tài)的改善與節(jié)能減排，這是國家考慮環(huán)境稅的基本初衷或者最主要的目的，那么是不是要增加財政收入，我感覺這是第二位的。第二個看法就是，開征環(huán)境稅也好，碳稅也好，應該說總體來講，也是改善財政狀況，增加財政收入，那么從地方政府角度一般的講，地方政府對于開征環(huán)境稅或者碳稅不會有什么阻力，我是這么理解。

　　記者：如果說開征環(huán)境稅的話，對那也產業(yè)企業(yè)影響比較大呢？

　　蘇明：簡單的講，開征環(huán)境稅對一些污染排放比較多的，能耗比較多比較大的行業(yè)影響相對大一點，比如說鋼鐵、化工、石化、水泥。對這些行業(yè)影響相對大一些。那么影響大與不大，核心問題是稅率怎么設置，稅率高與低，對于行業(yè)的影響情況，也是不一樣的，所以從稅收開征的可行性來講，我從學者的角度看，環(huán)境稅也好，碳稅也好，起步的時候從低稅率開征，可能更現實一點，然后再一步一步完善調整，應該這么理解。

　　另外環(huán)境稅很多，比如我國過去不叫環(huán)境稅，但是并不等于對于一些污染物不去征收，過去都是通過一些收費的手段去征收，所以我們對污染物排放的征收在一定程度上講也是從收費變?yōu)檎鞫�，稅率的設置，從道理上講應該考慮過去收費的水平，稅和費之間有一定的銜接。

　　(記者馮雅）