中國(guó)2月汽車(chē)銷(xiāo)量逾121萬(wàn)輛 超美國(guó)銷(xiāo)量近1倍

　　由于春節(jié)長(zhǎng)假的原因，今年2月的汽車(chē)銷(xiāo)量如預(yù)料中一般出現(xiàn)了下跌。

　　昨日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)“中汽協(xié)”）公布了2月的全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)字。從數(shù)據(jù)來(lái)看，2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比回落，同比增長(zhǎng)，當(dāng)月分別完成銷(xiāo)售121.15萬(wàn)輛。這一數(shù)據(jù)比上月下降27%，比上年同期增長(zhǎng)46%。

　　在發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，2月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)良好。

　　從前兩個(gè)月數(shù)據(jù)看，2010年中美汽車(chē)銷(xiāo)量差距可能進(jìn)一步拉大。2009年全年，中國(guó)比美國(guó)多銷(xiāo)售汽車(chē)340萬(wàn)輛。而今年1、2月，中國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量287萬(wàn)輛，美國(guó)148萬(wàn)輛，前者幾乎是后者兩倍。

　　從具體車(chē)型來(lái)看，在2月的“下跌”中繼續(xù)維持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的是SUV，銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)了1.22倍。此前，有專(zhuān)業(yè)人士分析，2010年市場(chǎng)的亮點(diǎn)將重新回到SUV和MPV，起碼從2月份表現(xiàn)來(lái)看，部分印證了這一觀點(diǎn)。

　　除SUV外，半掛牽引車(chē)是同比增幅最大的細(xì)分車(chē)型，產(chǎn)銷(xiāo)較去年同期分別增長(zhǎng)10.6倍和5.82倍�？紤]到去年2月，金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響最為嚴(yán)重，半掛牽引車(chē)的需求降至歷史低點(diǎn)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)緩步回暖，今年同比出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，應(yīng)在預(yù)期當(dāng)中。

　　從排量來(lái)看，1.6L及以下車(chē)型占據(jù)主導(dǎo)地位，2009年，在購(gòu)置稅減半政策引導(dǎo)下，1.6L及以下車(chē)型占乘用車(chē)的比重較2008年提高了8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到70%。今年前兩個(gè)月，該類(lèi)車(chē)型繼續(xù)表現(xiàn)良好，在乘用車(chē)中市場(chǎng)份額又有提高，達(dá)到72%。