美國經濟復蘇遭遇“油價路障”

　　油價漲勢對美國經濟的拖累效應從上周末開始初步顯現：五大航空巨頭先后提升票價；生活用油成本的上升打消了很多美國家庭的購房意愿；美國國會的三名眾議員更是直接致信美國總統(tǒng)奧巴馬，要求其動用美國戰(zhàn)略儲備用油以“保駕”美國經濟復蘇進程。

　　種種跡象表明，美國這輛正在加速的復蘇經濟列車，正在面臨著“油價路障”的挑戰(zhàn)。

　　高油價打壓房市

　　如果拋開高油價因素，美國經濟原本面臨的最主要潛在風險便是就業(yè)和房地產市場的持續(xù)低迷；因此，當歐美兩市油價“爭先恐后”攀上100美元水平線后，高油價對這兩個市場的影響，便成為考察其是否真正拖累美國經濟復蘇進程的主要關注點。

　　美國聯邦政府2月25日發(fā)布的數據顯示，美國1月預售屋銷售下降12.6%至28.4套，降幅大于預期。美國媒體指出，預售房屋數量顯著下跌表明，美國家庭的購房意愿收到了明顯沖擊，而高油價便是其中的主要因素之一。一方面，油價提升明顯推高了美國居民的生活成本，暫緩購房便成為部分居民的首要選擇。一旦油價高企趨勢持續(xù)，消費意愿的淡漠將很快傳遞到美國經濟的其它行業(yè)領域。

　　另一方面，高油價也提高了企業(yè)的運營成本，并導致其提供新工作崗位的能力大打折扣，就業(yè)崗位減少意味著開始走出家門自力更生的人數量將減少，并進一步造成家庭形式的減少，由于家庭形式是住房需求的主要支持因素，美國的房屋銷售因此受到抑制。

　　拖累效應初步顯現

　　在房地產市場之前，高油價對美國經濟其它領域的拖累效應就已有顯現。23日，美國兩大航空巨頭美國聯合航空和大陸航空，同時宣布對單程機票價格上調20美元；次日，達美航空等另外三家美國航空公司宣布實施相同的提價措施。

　　這一舉動是美國航空業(yè)在本輪全球金融危機后首次提升票價。理論上，航空業(yè)的票價提升可被視為美國經濟復蘇的一種客觀印證；但本次調價則明顯是針對高油價的應對之策。

　　美國媒體認為，航空業(yè)的加價舉措，可能將開啟美國經濟領域新一輪價格漲勢和對通脹前景的進一步擔憂。

　　不排除動用戰(zhàn)略儲備可能性

　　眼見高油價全面沖擊美國經濟，美國國會眾議院的三名議員25日上書奧巴馬政府，建議釋放部分戰(zhàn)略儲備用油加以應對。

　　分別來自馬薩諸塞、康涅狄格和佛蒙特州的埃德·馬基、羅薩·德勞羅和皮特·韋爾奇在給奧巴馬的信函中寫道：“釋放很小一部分石油儲備，就可以對市場投機和油價產生重大影響。它還可以告訴全世界，美國已做好準備，愿意并且能夠在需要時積極有效地利用戰(zhàn)略石油儲備�！�

　　目前，白宮尚未就此建議作出官方回應。但分析人士認為，鑒于奧巴馬政府需要以經濟復蘇的優(yōu)異成果作為其爭取下一任期的“砝碼”，一旦高油價對美國經濟產生了較長時間的持續(xù)影響，不能排除奧巴馬政府采納意見、釋放出部分戰(zhàn)略儲備原油的可能性。數據顯示，美國擁有7.27億桶戰(zhàn)略原油儲備。不過，此舉也堪稱雙刃劍，動用戰(zhàn)略儲備有可能導致部分投資者過分擔憂油價乃至美國經濟的復蘇前景，從而影響美國經濟的平穩(wěn)復蘇。