昨天，香港媒體曝出因服務(wù)質(zhì)量方面的投訴問(wèn)題，香港民航處叫停香港航空的10架空中客車A380訂單。香港航空方面向記者發(fā)來(lái)聲明，并未正面回應(yīng)訂單叫停問(wèn)題，而表示將調(diào)整發(fā)展步伐，提高服務(wù)質(zhì)量。
據(jù)了解，上述訂單為香港航空與空客公司在今年新年伊始簽訂的，價(jià)值約38億美元，目錄價(jià)格顯示，一架A380的身價(jià)高達(dá)3.8億美元，是空客暢銷單通道飛機(jī)A320的7～8倍。
據(jù)港媒報(bào)道，香港民航處發(fā)言人指出，近幾年香港航空的機(jī)隊(duì)數(shù)量上升急速，該處認(rèn)為該公司是時(shí)候進(jìn)行內(nèi)部鞏固工作，以應(yīng)付現(xiàn)有的機(jī)隊(duì)數(shù)量，政府在7月起接獲8宗有關(guān)該公司服務(wù)質(zhì)量的投訴。因此，香港民航處叫停香港航空約38億美元飛機(jī)訂單，限制該公司擴(kuò)大機(jī)隊(duì)。
不過(guò)，記者向香港航空總部詢問(wèn)訂單問(wèn)題，其聲明并未正面回應(yīng)，只提到近期投訴增多的原因是“香港航空自終止與香港飛機(jī)工程有限公司合作以來(lái)，由于新供應(yīng)商短時(shí)間承擔(dān)大量飛機(jī)維護(hù)工作且航機(jī)維護(hù)資源有限，造成近期部分航班運(yùn)作不穩(wěn)定”，因此香港航空正“調(diào)整發(fā)展步伐”。
香港航空稱，公司認(rèn)同香港民航處“航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證”的決定，有利于香港航空穩(wěn)定發(fā)展�！白鳛橐患夜埠娇者\(yùn)輸企業(yè)，公司認(rèn)為安全準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)是最重要的，公司會(huì)促進(jìn)與中國(guó)飛機(jī)服務(wù)有限公司及泛亞太平洋航空服務(wù)有限公司協(xié)商，加強(qiáng)維修管理及確保航班質(zhì)量。同時(shí)，公司會(huì)引進(jìn)新飛機(jī)及退出部分現(xiàn)有飛機(jī)，進(jìn)一步降低機(jī)齡，實(shí)現(xiàn)單一機(jī)型優(yōu)化機(jī)隊(duì)�！钡浾咴儐�(wèn)香港民航處“航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證”的決定內(nèi)容，直至截稿都未獲得答復(fù)。
香港航空內(nèi)部一名不愿具名人士向記者透露，訂單不可能因?yàn)榉⻊?wù)投訴問(wèn)題而取消。香港航空和其股東海航集團(tuán)一直未對(duì)此事有明確回應(yīng)。 (記者 廖豐)
