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<p> 中通速遞上海操作部操作工鐘師傅已經(jīng)連續(xù)工作了近30個小時。中午11點，同事們都去吃飯了，鐘師傅一個人在操作間，坐著坐著就倒在包裹上睡著了……</p>
<p> 11月12日，剛剛結(jié)束“雙11”搶購的人們，將目光齊刷刷地轉(zhuǎn)向快遞。天貓?zhí)詫?91億元銷售額的背后，是大量快件在等待配送。為了避免快件大面積延誤，各家快遞企業(yè)加班加點，全力應對。</p>
<p> <strong>本周前三天快遞攬收量破紀錄，最高日處理量突破3000萬件</strong></p>
<p> 12日一早，北京申通快遞派件員竇逗發(fā)了這樣一條微博：“傳說光棍節(jié)后第一天派件量會高得驚人，可是今天早上哥一上班就笑了：根本就和往常一樣，沒什么太大的增量�！�</p>
<p> 申通快遞市場總監(jiān)夏祖彬可沒竇逗這么輕松。他知道，11日快件壓力主要在網(wǎng)店集中的地區(qū)，即珠三角、長三角和福建等東部沿海地區(qū)。相對而言，北京屬于快件流入地，收派壓力要隨著快件經(jīng)過分撥、中轉(zhuǎn)、運輸后，過幾天才傳導到北京。</p>
<p> 申通是占天貓?zhí)詫毧旒糠蓊~最大的快遞企業(yè)。11日，申通收件640萬。12日這一數(shù)據(jù)攀升到755萬。</p>
<p> 圓通速遞今年“雙11”收件量也創(chuàng)了紀錄，其官方微博發(fā)布信息稱：“2012年‘雙11’圓通全網(wǎng)業(yè)務量較去年增長一倍多，數(shù)據(jù)還在不斷刷新！”</p>
<p> 天貓總裁張勇也透露，11日天貓產(chǎn)生了7000多萬件包裹，一天內(nèi)已經(jīng)有約2500萬件通過了快遞公司的中轉(zhuǎn)倉。</p>
<p> 根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)監(jiān)測，本周前幾天是迄今為止快遞攬收壓力最大的時段，最高日處理量突破3000萬件。</p>
<p> <strong>快遞企業(yè)5月就開始備戰(zhàn)“雙11”，吃苦加班仍然是最主要應對措施</strong></p>
<p> 來自國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，今年我國快遞日均處理量為1800萬余件。3000萬的日處理量對剛剛起步的中國快遞行業(yè)來講，可以算是到了“洪水泛濫”的程度。</p>
<p> 對“抗洪”，快遞行業(yè)早早就開始準備。5月，在國家郵政局的促成下，9家主要快遞企業(yè)就與天貓達成戰(zhàn)略合作。9月，國家郵政局召開全國電視電話會議，提出要確保旺季服務期間寄遞渠道安全暢通和郵政業(yè)和諧穩(wěn)定工作。11月初，中國快遞協(xié)會快遞與網(wǎng)上購物專業(yè)委員會又在上海召開會議，協(xié)調(diào)電子商務企業(yè)與主要快遞企業(yè)之間的對接。</p>
<p> 盡管早有準備，面對此輪“雙11”促銷，快遞企業(yè)仍感到有些吃力，“吃苦加班”依然是多數(shù)快遞企業(yè)最主要也是最有效的應對辦法。</p>
<p> 11日以來，像鐘師傅這樣加班加點連續(xù)工作的快遞企業(yè)員工不在少數(shù)，很多企業(yè)的行政管理人員都成了分撥中轉(zhuǎn)中心的臨時操作員。</p>
<p> 快遞企業(yè)還盡最大能力調(diào)動社會運輸力量。從12日開始，上海韻達速遞公司昆山線的運輸車輛就從8班增加到了13班。</p>
<p> 有的企業(yè)還采取了臨時分流限流措施。申通速遞在符合條件的支線加開了臨時直發(fā)班車，避免中轉(zhuǎn)。為保證已經(jīng)攬收的快件可以及時送達，申通還進行了全網(wǎng)限流。寧舍數(shù)量、不舍質(zhì)量如今已成為多數(shù)快遞企業(yè)的共識。</p>
<p> <strong>運營信息更加公開、與電子商務更多協(xié)作，是今年“雙11”的新變化</strong></p>
<p> 從國家郵政局郵政業(yè)市場監(jiān)管信息系統(tǒng)的監(jiān)測情況看，到目前為止，我國快遞服務還沒有出現(xiàn)大面積延誤的情況。</p>
<p> 國家郵政局市場監(jiān)管司負責人介紹，與往年相比，今年的“雙11”快遞高峰最大的兩個新變化：一是快遞企業(yè)運營信息更加公開；二是社會各方面對快遞行業(yè)的理解和支持更多，特別是與電子商務的協(xié)作更為密切。</p>
<p> 運營信息公開方面，幾家快遞公司今年都通過官方網(wǎng)站或微博不斷更新企業(yè)運營情況。國家郵政局也在網(wǎng)頁上開辟了旺季服務安全保障工作專欄，發(fā)布業(yè)務旺季的運行動態(tài)，為廣大消費者提供業(yè)務量變化、流量、流向的消費提示，引導消費者對交寄快件的時間做出合理安排。</p>
<p> 此外，今年“雙11”快遞高峰，郵政、快遞企業(yè)得到了更多協(xié)助。天貓?zhí)詫毝贾鲃雍粲踬u家錯峰發(fā)貨。不少賣家也提前告知消費者可能會晚幾天發(fā)貨或到貨。</p>
<p> 更讓快遞企業(yè)感動的是，消費者對快遞企業(yè)也更為理解和包容�！熬W(wǎng)友已經(jīng)從抱怨快遞怎么還沒到，變成感謝我們冒著風雪起早貪黑送件，網(wǎng)友們甚至還相互提醒‘雙11’高峰期快件晚到兩天沒什么，別忘了對快遞員說聲：謝謝，請注意保暖�？吹竭@些我心里熱乎乎的�！币晃慌杉䥺T告訴記者。</p>
