不久前，由澳大利亞成功集團與天津濱海新區(qū)合作的中澳皇家游艇城正式投建。成功集團董事長萊斯·拉格夫說，項目將建設(shè)約1000個游艇泊位，或?qū)⒊蔀橹袊畲蟮挠瓮Тa頭集散地。
隨著中國、俄羅斯以及海灣國家等新興市場的興起，未來游艇經(jīng)濟重心的轉(zhuǎn)移趨勢明顯。業(yè)內(nèi)人士認為，中國有望在迎接未來游艇產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移中抓住機遇，成為世界游艇產(chǎn)業(yè)關(guān)注的新焦點。
游艇作為海洋文化的典型代表之一，在歐洲、美國等發(fā)達國家發(fā)展時間較長。
隨著西方游艇產(chǎn)業(yè)趨近飽和，包括中國、海灣國家、俄羅斯等在內(nèi)的新興市場成為知名游艇公司下一步布局的目標。
來自中國游艇協(xié)會組織中交協(xié)郵輪游艇分會的數(shù)據(jù)顯示，中國的整體游艇生產(chǎn)能力也在不斷增強，2008年中國游艇生產(chǎn)出口額達到2.6億美元，即便在2009年國際金融危機時期也達到1.7億美元。包括大連、天津、青島、廈門、三亞等一批國內(nèi)城市的游艇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)起航。
中交協(xié)郵輪游艇分會副會長鄭煒航說：“新興經(jīng)濟體在未來將迎來一個游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展時期，他們將成為支撐全球游艇經(jīng)濟發(fā)展的主力，游艇文化將越來越深入當?shù)匚幕�，這自然也包括中國�！�
在國內(nèi)外舉行的多個游艇展會上可窺見，在當前全球經(jīng)濟形勢不樂觀狀況下，國外游艇公司寄希望于中國等新興市場的興起產(chǎn)生新的購買力，更有公司已經(jīng)將業(yè)務(wù)延伸到新興經(jīng)濟體內(nèi)，試圖通過合建碼頭，投資游艇俱樂部等方式，使產(chǎn)業(yè)發(fā)展更具開拓性。
據(jù)了解，目前，中國游艇制造企業(yè)已達近400家，中國游艇產(chǎn)業(yè)具備了一定的基礎(chǔ)。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，中國游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會為世界游艇的發(fā)展注入一個全新的血液。
中交協(xié)郵輪游艇分會和全國游艇俱樂部的調(diào)查顯示，游艇未來的最大消費群體是中等收入群體，價格在50萬元至100萬元左右的釣魚艇、帆船等將最受歡迎。即便從全球看，游艇消費市場也是多元化的，除了豪華游艇，中產(chǎn)階級買得起的帆船、釣魚艇、快艇、休閑艇成為主流。
鄭煒航表示，未來一二十年，中國游艇主要消費模式將以租賃為主。如果做好頂層設(shè)計，加強發(fā)展大眾消費得起的普通游艇，普通老百姓將游艇出游作為休閑方式的明天很快就會到來。（記者 毛振華）
