京滬高鐵全線拉網(wǎng)檢查隱患 每天巡查所有道岔

　　記者昨日從鐵道部網(wǎng)站獲悉，“7·23”事故后，京滬高速鐵路股份有限公司在京滬高鐵全線展開拉網(wǎng)式平推檢查，全面檢查京滬高鐵建設(shè)中存在的不足和問題。

　　7月28日，京滬高鐵公司召開黨政聯(lián)席會議，專題研究安全大檢查活動方案，印發(fā)《關(guān)于在全線開展安全大檢查活動的通知》，分層次、分階段、突出重點(diǎn)在京滬高鐵全線展開拉網(wǎng)式平推檢查，并督促整改，消除隱患。

　　據(jù)報道，京滬高鐵公司把安全大檢查活動分為平推檢查、邊查邊改和整改落實(shí)、移交檢查兩個階段，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊的站場工程、線下工程、“四電”軌道工程3個現(xiàn)場檢查組，結(jié)合京滬高鐵運(yùn)營和收尾配套工程情況，側(cè)重對防洪防汛工程、固定設(shè)備隱患、收尾工程、開通運(yùn)營以來故障及存在問題整改情況、保修工作落實(shí)情況5個方面進(jìn)行深入排查梳理。

　　此次檢查，在京滬高鐵全線，接觸網(wǎng)專業(yè)已投入985人，電力、變電專業(yè)投入375人，通信信號專業(yè)投入266人，站房專業(yè)投入420人；投入安裝列車3輛、恒張力架線車2輛、接觸網(wǎng)作業(yè)車16輛。

　　公司已與鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部商定，安全大檢查期間，每個車站由道岔生產(chǎn)廠家安排工務(wù)、電務(wù)技術(shù)人員各1人，施工單位派駐2人，配合鐵路局相關(guān)部門每天對所有道岔巡查一遍，及時整治發(fā)現(xiàn)的問題。

　　9月份，京滬高鐵公司將對問題整改與落實(shí)情況進(jìn)行核查。（記者 劉春瑞）