新聞背景
鐵礦石談判前夜 中外雙方投石問路雖然2008年底鐵礦石談判即將在11月開始,國際各大機構(gòu)對談判結(jié)果的預測早已紛紛出爐,但當事雙方絕口不提漲跌的判斷。在10月30日第七屆中國鋼鐵原材料國際研討會上,中外雙方代表的發(fā)言中也透露出各自的底線。
中方希望合作共贏
商務部外貿(mào)司副司長梁樹和:克服短期暴利的誘惑
國家發(fā)改委工業(yè)司副司長熊必琳:鐵礦石價格由供需雙方?jīng)Q定
中鋼協(xié)常務副會長兼秘書長羅冰生:中方將盡力制止和克服不符合上述原則的貿(mào)易行為
礦產(chǎn)巨頭紛紛公布擴產(chǎn)計劃
巴西CVRD公司執(zhí)行董事Jose Carlos Martinsge:CVRD滿足中國市場需求的戰(zhàn)略
力拓集團中國區(qū)鐵礦業(yè)務總經(jīng)理胡士泰:中國未來沖擊5億噸鐵礦石進口量指日可待
深秋的大連冷意漸濃,但火爆的中國鐵礦石市場使10月30日在此間舉行的“第七屆中國鋼鐵原材料國際研討會”會場熱力十足。因為是2008年底國際鐵礦石價格談判前的一次最重要熱身,本次會議的規(guī)模和規(guī)格均屬業(yè)界之最,國家發(fā)改委、商務部以及國際三大鐵礦石供應商均派要員參加,中心話題只有“鐵礦石貿(mào)易”。
雖然2008年底鐵礦石談判即將在11月開始,國際各大機構(gòu)對談判結(jié)果的預測早已紛紛出爐,但當事雙方絕口不提漲跌的判斷。在昨日的第七屆中國鋼鐵原材料國際研討會上,中外雙方代表的發(fā)言中也透露出各自的底線,中方希望避免鐵礦石價格暴漲,堅持以離岸價簽定長期合同,而外方強調(diào)自身產(chǎn)能無法跟上中國的需求,三大鐵礦石巨頭之一的力拓集團則強調(diào)其與巴西鐵礦存在的價差,可能仍然不會放棄在談判中尋求海運費的補償。
中方希望合作共贏
商務部外貿(mào)司副司長梁樹和一如此前的表態(tài)說:“鋼鐵產(chǎn)業(yè)關(guān)系國家經(jīng)濟命脈,鐵礦石貿(mào)易對經(jīng)濟影響舉足輕重,廣為各界關(guān)注,希望雙方登高望遠,克服短期暴利的誘惑,攜手應對市場波動對雙方的挑戰(zhàn),信守國際貿(mào)易規(guī)則,建立長期穩(wěn)定雙贏的貿(mào)易合作關(guān)系。”
國家發(fā)改委工業(yè)司副司長熊必琳則強調(diào),鐵礦石連年漲價,供方今年要求繼續(xù)漲價,迫使中國企業(yè)調(diào)整資源戰(zhàn)略,加大境外資源投資力度,弱化對三大供應商的依賴程度,中國政府支持企業(yè)境外開發(fā)鐵礦資源,以緩解連年漲價的被動局面。鐵礦石價格由供需雙方?jīng)Q定,大幅上漲表面上反映了市場現(xiàn)狀,但如此快速的上漲不正常。
熊必琳表示,國際鐵礦石公開價格談判即將開始,希望充分考慮各方利益,著重當前,考慮長遠,遵守基本規(guī)則,以長期合同為主,不做現(xiàn)貨貿(mào)易,堅持以離岸價簽定長期貿(mào)易合同。
中鋼協(xié)常務副會長兼秘書長羅冰生也表示,在國際鐵礦石海運貿(mào)易中已經(jīng)形成了各方公認的、行之有效的基本規(guī)則和國際慣例,比如供需雙方以長期合同為貿(mào)易方式,國際公開價格以離岸價作為定價基礎(chǔ)等,這些做法應當?shù)玫焦┬桦p方的共同尊重和維護。中方將盡力制止和克服不符合上述原則的貿(mào)易行為。
礦產(chǎn)巨頭紛紛公布擴產(chǎn)計劃
在昨天的會議中,巴西CVRD、英國力拓、澳大利亞必和必拓紛紛公布了其宏偉的擴產(chǎn)計劃,三大鐵礦石巨頭之一,巴西CVRD公司執(zhí)行董事Jose Carlos Martinsge的演講題目就是“CVRD滿足中國市場需求的戰(zhàn)略”,他表示,中國鋼鐵未來消費的增長將使鐵礦石需求保持強勁,目前鐵礦石生產(chǎn)成本也在增加,供應商希望價格在可持續(xù)增長的范圍內(nèi),但鐵礦石現(xiàn)貨價遠高于長期合同價反映出供應方必須擴產(chǎn),以巴西礦為例,二者價差高達300億美元。
而這正是三大供應商要求長協(xié)礦漲價的最基本依據(jù)。
而力拓集團中國區(qū)鐵礦業(yè)務總經(jīng)理胡士泰的發(fā)言也頗具深意,他指出,5年來力拓將所賺取的利潤都投入到了鐵礦石的擴產(chǎn)當中,目前由于海運費的暴漲使澳大利亞鐵礦和巴西鐵礦的價差拉大,力拓鐵礦至中國的到岸價約80多美元/噸,而巴西礦的到岸價已高達140美元/噸,國內(nèi)鋼廠自產(chǎn)鐵礦石的使用成本與力拓鐵礦石的成本已經(jīng)相當。他相信中國未來沖擊5億噸鐵礦石進口量指日可待。
分析人士認為,目前供應商漲價的要求已明確,但兩家澳大利亞供應商基于海運費的價差進而尋求補償?shù)囊笠埠苊鞔_,估計在談判中將增加不少變數(shù)。(上海證券報 徐虞利)