近日，國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，目前全國百家大型零售企業(yè)服裝零售額的累計同比增速降到了比金融危機時更低的水平。面對不再低廉的原材料價格、日益高漲的勞動力以及更為激烈的市場競爭，中國服裝企業(yè)開始面臨比2008年全球金融危機更為嚴峻的形勢。如何逆勢尋求突破，如何從趨冷的市場環(huán)境中突圍，成為擺在所有中國服裝企業(yè)面前的核心問題。
轉(zhuǎn)向上游產(chǎn)業(yè)鏈 創(chuàng)新成就中國“創(chuàng)造”
“勞動力數(shù)量的減少會導致中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型，從‘生產(chǎn)機器’邁向‘創(chuàng)新中心’”，這是在剛剛結(jié)束的達沃斯論壇上發(fā)出的主流聲音。對于服裝制造業(yè)來說，逐步剝離制造環(huán)節(jié)，將資源集中投放到上游產(chǎn)業(yè)鏈，通過創(chuàng)新打造核心競爭力，是從“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”的最佳路徑。
今年，內(nèi)衣行業(yè)亦受到嚴峻經(jīng)濟形式的影響。作為“世界工廠”之一的東莞是中國內(nèi)衣產(chǎn)業(yè)的大本營, 上半年，東莞包括紡織服裝鞋帽企業(yè)在內(nèi)的規(guī)模以上工業(yè)內(nèi)銷產(chǎn)值1931.33億元，同比增長1.2個百分點，情況并不理想。
然而，作為中國自主服裝品牌產(chǎn)業(yè)的第一陣營，都市麗人等服企的漂亮轉(zhuǎn)型受到廣泛關注也成為了服裝行業(yè)尋求新突破的一個亮點。從創(chuàng)建之初，都市麗人就充分認識到“中國創(chuàng)造”對于現(xiàn)代企業(yè)的意義，從產(chǎn)品開發(fā)到銷售陣營全線強調(diào)“品牌生產(chǎn)”和“生產(chǎn)品牌”， 強化品牌作為企業(yè)核心競爭力，摒棄傳統(tǒng)的“產(chǎn)品生產(chǎn)”的經(jīng)營方式。
都市麗人董事長兼總裁鄭耀南介紹說，2008年全球金融危機之后，公司就通過逐步剝離制造環(huán)節(jié)，將資源轉(zhuǎn)向投入到總部進行產(chǎn)品設計、布料開發(fā)等精細化研發(fā)企業(yè)首先籌建了設計團隊，組建由國內(nèi)外頂級研發(fā)、設計人員攜手合作的國際設計中心，整合國際流行趨勢和消費者的需求開發(fā)設計、美觀的貼身衣物產(chǎn)品，加強產(chǎn)品技術(shù)含量，借助品牌的力量提升都市麗人產(chǎn)品的附加值，實現(xiàn)了企業(yè)的逆勢增長。由此可見，依托于自身行業(yè)特點、以技術(shù)創(chuàng)新為核心的轉(zhuǎn)型升級，是服裝行業(yè)走向“中國創(chuàng)造”的首要戰(zhàn)略。
產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級 打造制造信息化典范
“我們通常說的落后產(chǎn)能過剩，是指技術(shù)水平低，使用人力來生產(chǎn)的那些產(chǎn)品�！敝�(jīng)濟學家陳乃醒指出，隨著人力成本上升，此類產(chǎn)品的競爭力也必然下降。然而，中國企業(yè)的技術(shù)投入大多集中對產(chǎn)品功能性的打造上，對高科技供應鏈的投入力度較小。
作為產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級的典型案例，都市麗人打造的高效迅捷的IT系統(tǒng)及快速供應產(chǎn)業(yè)鏈幫其企業(yè)解決了人力成本的困擾。環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)從設計、生產(chǎn)、物流再到銷售的垂直整合。為了達到降本增效的目的，2011年5月都市麗人斥巨資從引入目前國際最先進的出庫分揀機、小型分揀機、電子標簽分播、RF無線終端及自動輸送線等自動化物流設備，在大量降低人力成本的同時又實現(xiàn)商品出庫分揀自動化、操作流程標準化、物流信息即時化、物流管理科學化。此外，2012年，都市麗人公司在天津成立了北方物流園，解決北方九省以及北京、天津兩市門店的供貨問題，解決北方區(qū)域的門店及時供貨的效率問題。向科技要效率，向技術(shù)要效益已經(jīng)成為都市麗人實現(xiàn)突圍的必勝武器。
從國際品牌ZARA、H&M等快時尚品牌在中國市場的迅速“入侵”不難看出，為成就“中國創(chuàng)造”之路，中國服裝企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級的戰(zhàn)略勢在必行。但服裝制造業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型仍需要過程和時間，在這個過程里，基于企業(yè)自身的摸索、靈活的思維模式和創(chuàng)新的意識必不可少。正如業(yè)內(nèi)人士所說——“企業(yè)為自己尋找未來的同時，也是在為中國制造業(yè)尋找未來。
