圖片為海關(guān)“福星號”燈塔補給船，原為美國海軍布網(wǎng)船，后來由海關(guān)移交海軍
據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道，臺灣“關(guān)務(wù)署”在今年初將燈塔業(yè)務(wù)以及“運星號”巡捕船移交給交通部門，讓臺灣海關(guān)的大型緝私艦就此走入歷史。“關(guān)務(wù)署”在今天發(fā)表《海關(guān)艦艇志》新書，詳細紀錄了國民黨遷臺之后海關(guān)組織與艦艇的歷史。
據(jù)了解，海關(guān)緝私艦曾經(jīng)是維持臺灣海域和經(jīng)濟安全的重要角色之一，后來陸續(xù)移交“海巡署”，成為“海巡署”大型艦艇的主力，今年元旦隨著燈塔業(yè)務(wù)移出，海關(guān)唯一的巡捕船運星艦也移交“交通部”，只留下小型艦艇供各海關(guān)關(guān)區(qū)負責近海巡緝工作�！瓣P(guān)務(wù)署”在5日發(fā)表“海關(guān)艦艇志1949年--2012年”，紀錄國民黨遷臺之后海關(guān)128艘艦艇的歷史。
編輯委員之一的“交通部航港局組長”梁瑞聰說，全書根據(jù)海務(wù)單位保存的數(shù)據(jù)，綜合“檔案局”、防務(wù)部門、外事部門等部會和造船廠的檔案，并且訪談海務(wù)、造艦前輩，花了半年多時間完成了全書。梁瑞聰說：“主要是前輩他們雖然沒有編書，但是他們都會留下一些檔案紀錄，尤其公家單位像建造、造艦等所有各個過程，都會一系列的保存下來，很可惜都封存在箱子里，我們就一一把它找出來�！�
書中除了艦艇之外，還介紹海關(guān)歷來的服裝、旗幟和階級符號；梁瑞聰說，這也屬于海關(guān)艦艇的一環(huán)，象征完整的歷史與文化。
“關(guān)務(wù)署長”王亮表示，這本書展現(xiàn)了海關(guān)對艦艇的感情以及對海務(wù)前輩的敬佩與感謝。他指出，大陸對于海關(guān)歷史的研究相當普遍，但這是海峽兩岸第一次有對于艦艇歷史的完整著作。
