昨日(7日)，虎門(mén)港舉辦臺(tái)灣航線推介會(huì)，會(huì)上透露，虎門(mén)港沙田港區(qū)一期碼頭臺(tái)灣航線本月23日將新增一艘集裝箱班輪，至此，臺(tái)塑已投入2艘集裝箱班輪運(yùn)營(yíng)該航線。
據(jù)悉，虎門(mén)港直航臺(tái)灣班輪航線由臺(tái)塑海運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，于2010年3月正式開(kāi)通后，由于班期穩(wěn)定、貨源充足等，逐步成為珠三角到達(dá)臺(tái)灣地區(qū)最快最便捷的班輪航線之一。
對(duì)臺(tái)直航航線一周雙班
該航線重點(diǎn)服務(wù)于在莞投資的臺(tái)資企業(yè)，在東莞投資額超過(guò)1000萬(wàn)美元的臺(tái)資企業(yè)有308家，投資總額108億美元。2012年，臺(tái)資企業(yè)進(jìn)出口總額約368.5億美元，占東莞市外貿(mào)進(jìn)出口總額的25.5%。今年3月份臺(tái)塑航線在虎門(mén)港海運(yùn)量達(dá)到了884TEU，創(chuàng)新歷史新高。
據(jù)悉，新投入的班輪是“臺(tái)塑貨柜9”輪，是臺(tái)塑海運(yùn)繼在虎門(mén)港投入的第二艘在虎門(mén)港至臺(tái)灣航線的船舶，“臺(tái)塑貨柜9”輪船長(zhǎng)148米，載重13919噸(1114標(biāo)箱)。該艘班輪投入使用后，將與原來(lái)的“臺(tái)塑貨柜6”輪共同為東莞企業(yè)提供周班服務(wù)。屆時(shí)，虎門(mén)港對(duì)臺(tái)直航航線將形成一周雙班，東莞每周三、周五晚上結(jié)關(guān)，臺(tái)灣三港每周五、周二晚上結(jié)關(guān)，沿線掛靠的港口依次為虎門(mén)港、基隆、臺(tái)中、麥寮、高雄、黃埔等港口。
據(jù)悉，除了繼續(xù)加大直航航線拓展力度外，虎門(mén)港將持續(xù)完善外貿(mào)公共駁船體系，增加莞港“天天班”駁船快線密度，目前，在虎門(mén)港開(kāi)通駁船服務(wù)的船公司達(dá)23家。
前4月外貿(mào)箱吞吐增19%
今年1~4月份，虎門(mén)港外貿(mào)箱吞吐量較去年同期增長(zhǎng)19%。目前，虎門(mén)港進(jìn)出口客戶超過(guò)400多家，較去年同期客戶數(shù)量增長(zhǎng)了30%。從虎門(mén)港走貨的企業(yè)反映，通過(guò)虎門(mén)港進(jìn)出口成本優(yōu)勢(shì)明顯，每標(biāo)箱可節(jié)省600~1000元。
