中新社海口10月31日電 (王子謙)10月31日16時40分和17點40分，臺灣長榮航空BR719航班和“中華航空”CI523航班相繼降落在�？诿捞m國際機場，由臺灣航空公司執(zhí)飛的“臺北往返�？凇敝焙胶桨嗾介_通，兩島往返直航航班達到每周18個。
�？谑新糜挝硎�，今天有135名旅客乘坐臺灣長榮航空航班，乘坐“中華航空”的乘客有150名。
“中華航空”總經(jīng)理孫洪祥在首航儀式上說，此次直航航班的開通將促進臺灣與海南間商務、文化與旅游業(yè)合作發(fā)展，將對兩岸交流有重大促進作用。長榮航空公司董事長鄭光遠有信心做好兩地間直航，“臺北至海口航線的開通將會吸引更多游客經(jīng)臺灣至海南旅游，幫助海南成長為世界級旅游目的地�！�
“比以前更加方便！”來自臺北的云昌國第一個走出安檢通道，隨即受到熱烈歡迎。云昌國祖籍海南文昌，經(jīng)常來往于臺灣和海南間，“過去從香港轉(zhuǎn)機需要花費四、五個小時，今天只用了兩個半小時�！�
林先生一家四口是第一次來到海口，計劃明日開始海南游，“家人準備游玩8天，欣賞海南風光。”
楊先生推著一車的高爾夫球具走出機場，他告訴記者，自己是專門來海南打高爾夫球的，“現(xiàn)在直航開通很方便！”
儀式上，海南省航權(quán)辦公室分別與臺灣“中華航空”、長榮航空簽訂《瓊臺航班合作協(xié)議書》。據(jù)此，“中華航空”和長榮航空每周共執(zhí)行五個航班往返�？诤团_北間，其中“中華航空”每周一、三、五執(zhí)行三班，長榮航空每周一、四執(zhí)行兩班。
晚18點45分和19點05分，121名乘客先后搭乘兩家公司的航班返臺。
據(jù)了解，1994年海南省臺辦率先提出“兩岸直航，兩島先行”的建議，開始推動兩島空中直航。1998年10月25日，澳門航空公司開通“臺北—澳門—三亞”航線；10月29日，開通“臺北—澳門—�？凇焙骄�。2008年12月20日，海南航空“�？凇_北”直航航線首次執(zhí)飛，每周2個直航航班。今年9月6日，臺灣“中華航空”公司正式開通“臺北至三亞”的直航航班。
