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臺(tái)當(dāng)局接手高鐵股價(jià)飆升50% BOT模式徹底瓦解

2009-09-23 09:06     來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)     編輯:肖燕

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)9月22日消息 據(jù)臺(tái)灣“今日新聞網(wǎng)”報(bào)道,臺(tái)灣高鐵公司今天召開(kāi)臨時(shí)董事會(huì),一如先前的劇本:殷琪下臺(tái)、歐晉德上臺(tái),反應(yīng)在股價(jià)方面,則是連續(xù)兩天都出現(xiàn)大漲。這件事情代表臺(tái)灣史上最大,也是首次BOT(民間興建營(yíng)運(yùn)后轉(zhuǎn)移模式)徹底瓦解。

  高鐵股價(jià)今天一開(kāi)盤,就直線往上飆,盤中一度沖高到7元,最后收在4.8元,漲幅有12%。此外,在成交量部分,也爆出2.54萬(wàn)張的大量。累計(jì)這兩天,高鐵股價(jià)短線的漲幅,高達(dá)50%!

  臺(tái)灣高鐵每天開(kāi)門就燒掉1.1億

  據(jù)臺(tái)灣“今日新聞網(wǎng)”7月14日?qǐng)?bào)道,臺(tái)灣高鐵公司、交通主管部門和臺(tái)灣銀行簽訂三方契約備忘錄,由臺(tái)灣銀行重新尋找銀行團(tuán),擬定再融資計(jì)劃,預(yù)定年底正式簽約,而融資金額高達(dá)3900億元,預(yù)計(jì)能為高鐵每年省下30億元以上利息支出。

  臺(tái)灣高鐵公司4月7日公布2008年度的財(cái)務(wù)報(bào)告,累計(jì)虧損已達(dá)675億,接近總資本額的65%。面對(duì)財(cái)務(wù)困境,高鐵公司表示將設(shè)法開(kāi)源節(jié)流,除減薪外最近還將進(jìn)行“瘦身”,未來(lái)不排除減少列車班次,以減緩財(cái)務(wù)惡化的速度。

  報(bào)道稱,高鐵臺(tái)北、高雄來(lái)回跑,不過(guò)實(shí)際上跑愈多賠愈多,高鐵每天一開(kāi)門,就要燒掉1.1億元,兩年負(fù)債更是高達(dá)375億,折舊攤提加上利息費(fèi)用,賺的連還錢都不夠。

  吳敦義:高鐵不能停運(yùn)

  臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》9月21日?qǐng)?bào)道,臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人吳敦義昨表示,高鐵財(cái)務(wù)困難,臺(tái)當(dāng)局已經(jīng)幫了很多忙,目前應(yīng)以“借新還舊”幫貸款利息解套。他說(shuō),新的董事長(zhǎng)人選,將尊重高鐵董事會(huì)決定。臺(tái)當(dāng)局的立場(chǎng)是高鐵絕不能停駛,并負(fù)有“監(jiān)督”高鐵財(cái)務(wù)的責(zé)任。

  吳敦義強(qiáng)調(diào),高鐵是臺(tái)灣最重要的交通動(dòng)脈之一,如果停駛,會(huì)對(duì)臺(tái)灣社會(huì)造成極大震撼和困難。

  臺(tái)當(dāng)局接管高鐵 首次嘗試BOT失敗

  據(jù)臺(tái)媒9月21日?qǐng)?bào)道,臺(tái)灣高鐵確定換人掌舵,現(xiàn)任董事長(zhǎng)殷琪下臺(tái),執(zhí)行長(zhǎng)歐晉德接任,財(cái)務(wù)及債務(wù)償還計(jì)劃,臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)指派具財(cái)經(jīng)背景的行政機(jī)構(gòu)副主管朱立倫督軍,親自主持項(xiàng)目小組。據(jù)悉,臺(tái)當(dāng)局接手后,均攤至島內(nèi)每人背1.7萬(wàn)債務(wù)。

  權(quán)威人士指出,臺(tái)灣高鐵公司欠下的巨額貸款與沉重利息,一旦還不出錢,依合約最后還是得由臺(tái)當(dāng)局接管,還不如趁最壞的狀況未發(fā)生時(shí)“拿回經(jīng)營(yíng)權(quán)”。這件事情代表臺(tái)灣史上最大,也是首次BOT(民間興建營(yíng)運(yùn)后轉(zhuǎn)移模式)徹底瓦解。(王賽賽)

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