“三駕馬車”(歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織)在削減希臘債務(wù)的長期計劃上產(chǎn)生分歧，希臘無法馬上獲得紓困金，市場信心再受消磨。業(yè)內(nèi)人士指出，由于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)痼疾難除，希臘急求資金援助也只能解短時之困，仍難實現(xiàn)可持續(xù)增長。在歐債危機持續(xù)發(fā)酵的背景下，中企在對歐經(jīng)貿(mào)合作方面也宜作出新的調(diào)整。

　　布魯塞爾當(dāng)?shù)貢r間11月12日，歐元集團會議無果而終，希臘沒能拿到“救命錢”。

　　這一結(jié)果并不出人意料，盡管此前希臘議會以微弱多數(shù)通過了新緊縮法案和2013年預(yù)算案，似乎為“三駕馬車”(歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金組織)向希臘發(fā)放下一筆315億歐元救助貸款鋪平了道路，但相關(guān)分析早就提醒希臘：別高興得太早。

　　果不其然，歐元集團會議未取得實質(zhì)性結(jié)果，“三駕馬車”對希臘問題存在意見分歧，希臘無法立即獲得貸款。歐元集團主席容克表示，預(yù)計將在11月20日會議上就希臘下一筆貸款發(fā)放作出決定。

　　為解償付16日即將到期的50億歐元債務(wù)的燃眉之急，希臘不得不發(fā)行1個月和3個月期的短期國債，若無力償還舊債即發(fā)生違約。市場信心再受消磨。

　　受歐元區(qū)波折影響，13日外匯市場交投平淡，歐元兌美元收平至1.2710附近，繼續(xù)徘徊于兩個月低點附近。

　　全球經(jīng)濟由此再度被蒙上陰影，中歐貿(mào)易受累。中國海關(guān)總署11月10日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月~10月，中歐雙邊貿(mào)易總值為4528.3億美元，同比下降3%。

　　希臘能否逃出破產(chǎn)噩運？歐債危機波折影響下的中歐經(jīng)貿(mào)將走向何方？

　　希臘前途仍未卜

　　從5月大選危機，外界對希臘可能退出歐元區(qū)的預(yù)期升溫以來，希臘一直力勸債權(quán)國允許其放緩財政緊縮進程和推遲還款，并申請第三輪經(jīng)濟援助，其與“三駕馬車”的博弈就從未間斷。

　　這一次，可以說希臘出了血本。希臘議會12日通過的2013年預(yù)算案的主要內(nèi)容包括削減近100億歐元(約合127億美元)工資和養(yǎng)老金，此前還通過了總額135億歐元(約合172億美元)的新緊縮法案。

　　希臘配合的態(tài)度能否讓其在11月20日的歐元集團會議上拿到救助貸款？

　　“要看希臘的需求是否緊迫。”商務(wù)部研究院歐洲所專家姚鈴表示，若希臘發(fā)行的短期國債借款成功，則“三駕馬車”不會馬上撥付貸款給希臘。

　　希臘的自救措施能否見效尚存疑團。為了償還即將到期的債務(wù)，希臘政府計劃在13日發(fā)行1個月和3個月期的短期國債，而擬認購這批國債的該國數(shù)家銀行目前卻只能拼湊出35億歐元的擔(dān)保資產(chǎn)，這意味著仍有15億歐元的空缺。

　　對此，姚鈴表示：“現(xiàn)在歐元集團的財長們都在等‘三駕馬車’的評估匯報，他們對希臘的情況應(yīng)該是非常清楚的，一旦希臘瀕臨破產(chǎn)和違約，他們就會出手發(fā)放貸款。”