中新網(wǎng)9月10日電 (金融頻道 安利敏)近日，中國國家發(fā)改委連續(xù)批復(fù)總投資規(guī)模逾萬億的城軌規(guī)劃和項(xiàng)目和公路建設(shè)等項(xiàng)目的舉動(dòng)引起外媒廣泛關(guān)注。
發(fā)改委批復(fù)八千億城市軌道交通項(xiàng)目
據(jù)英國廣播公司(BBC)9月6日?qǐng)?bào)道，中國國家發(fā)改委發(fā)布了25個(gè)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批的公告，其中23個(gè)項(xiàng)目的總投資額高達(dá)8326億元。
這25個(gè)軌道項(xiàng)目分別包括軌道交通線可行性研究報(bào)告、城市規(guī)劃網(wǎng)、城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃，以及調(diào)整方案等。其中，太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門和常州等六個(gè)城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批。
報(bào)道稱，根據(jù)規(guī)劃，這些項(xiàng)目的投資周期多在五年之內(nèi)，2016年前后基本可以交付使用。
學(xué)者：財(cái)政政策放松步伐加快
據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)9月6日?qǐng)?bào)道，中國政府在探尋刺激經(jīng)濟(jì)增長的方式之際，已顯著加快了審批地方政府新基建項(xiàng)目的步伐。第二季度中國經(jīng)濟(jì)增速放緩至逾三年低點(diǎn)7.6% 。近期公布的制造業(yè)、貿(mào)易以及工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵數(shù)據(jù)也為經(jīng)濟(jì)形勢平添了陰霾。
野村(Nomura)經(jīng)濟(jì)學(xué)家張智威表示，近期城軌項(xiàng)目審批數(shù)量堪比2009年初政府出臺(tái)人民幣4萬億元刺激方案時(shí)的情況，當(dāng)時(shí)有23個(gè)城軌項(xiàng)目獲批。
張智威稱，這則消息顯示出財(cái)政政策的放松步伐已經(jīng)加快。
發(fā)改委再批復(fù)30個(gè)基建投資項(xiàng)目
據(jù)路透社9月7日?qǐng)?bào)道，繼批復(fù)總投資規(guī)模逾7,000億元的25個(gè)城軌規(guī)劃和項(xiàng)目後，中國國家發(fā)改委昨日再次公布批復(fù)13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目、10個(gè)市政類項(xiàng)目和7個(gè)港口、航道項(xiàng)目。保守估計(jì)，這些兩天內(nèi)集中公布批復(fù)項(xiàng)目的總投資規(guī)模將超過1萬億元人民幣。
中國證券報(bào)周五報(bào)導(dǎo)并指出，多個(gè)城市軌道、公路及市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目獲批，通過加大基建投資力度實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長的政策取向進(jìn)一步明確。
報(bào)導(dǎo)援引業(yè)內(nèi)人士稱，只有多管齊下，才能解決基建投資的資金缺口。在間接融資方面，銀行或進(jìn)一步放松基建類項(xiàng)目信貸；在直接融資方面，企業(yè)債和公司債將進(jìn)一步加大對(duì)基建投資的支持力度；同時(shí)，保險(xiǎn)資金將進(jìn)一步加大對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投資。
“今后銀行信貸對(duì)地方融資平臺(tái)貸款的支持重點(diǎn)將集中在公路、鐵路、天然氣、保障房等領(lǐng)域，”銀行業(yè)內(nèi)人士透露。
另外，報(bào)道并稱，發(fā)改委還在醞釀推出針對(duì)城市地鐵、城際軌道交通等項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施私募債券，以進(jìn)一步解決城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金來源問題。
昨日，工程、交運(yùn)設(shè)備及建材等鐵路基建相關(guān)行業(yè)個(gè)股漲幅居前，并提振滬綜指小幅收漲，因發(fā)改委一年來首度開閘審批城市軌道項(xiàng)目。
中國1-7月固定資產(chǎn)投資同比增長20.4%，低于路透調(diào)查中值20.5%。下半年影響經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的不利因素依然較多，穩(wěn)增長的難度仍較大。
中國經(jīng)濟(jì)的“穩(wěn)增長”挑戰(zhàn)日益加大，有官員和專家此前表示，應(yīng)采取更加有效的對(duì)策措施破解難題，穩(wěn)中求進(jìn)。但在適度增加投資的過程中，要注意防止競相擴(kuò)大投資的傾向。(中新網(wǎng)金融頻道)
