最低工資令部分小巴司機“跳槽”當保安員,部分路線出現(xiàn)司機荒。圖片來源:香港明報
中新網(wǎng)7月18日電 據(jù)香港明報報道,受最低工資影響,不少香港小巴司機,轉(zhuǎn)職工作較輕松的保安員,加上客量下跌、成本上升,代表逾百條小巴線的綠色專線小巴總商會,正計劃首度發(fā)起香港逾350條小巴線,同時申請加價7%至10%。
香港運輸署發(fā)言人表示,截至上月底,今年已有50條小巴線獲批加價,金額由1至7毫不等,而港府亦正處理116條線小巴線的加價申請。
香港綠色專線小巴總商會主席蘇世雄表示,近兩年油價、保險、維修成本急升,更遇上人才流失。司機日薪由約250元(港幣,下同)增至最高逾300元,仍難敵最低工資后部分薪酬較高、工作較安穩(wěn)的保安業(yè)。面對成本上升,商會正計劃在運輸署例會上,提出香港小巴線劃一加價7%至10%,或按目前小巴收費向乘客征收一成附加費。
香港的士小巴權(quán)益關注大聯(lián)盟主席黎銘洪指出,最低工資掀起小巴司機轉(zhuǎn)職潮,來往長沙灣多條路線陸續(xù)申請停辦,來往南昌至又一城則已經(jīng)停辦。
香港運輸署發(fā)言人稱,接獲部分專線小巴營運商反映,最低工資實施后,面對加薪壓力,成本又持續(xù)上升,再遇乘客需求下降,小巴營運長期虧損,早前有13條小巴線營辦商提出停辦服務。港府正與營辦商探討方案,若最終終止服務,會再遴選新營辦商。