據(jù)《澳門日報(bào)》報(bào)道，澳門民航局今年收到澳門航空四宗安全事故報(bào)告，反映澳門航空公司在安全上存在缺失，當(dāng)中涉及機(jī)器失靈、工作程序未能配合，以及機(jī)組人員未有正確完成程序等。澳航已相應(yīng)改善，防止事故再發(fā)生。

　　有本地葡文報(bào)章日前報(bào)道，澳門航空公司在安全上存在缺失。民航局表示，今年已收到澳航四宗安全事故報(bào)告。當(dāng)中包括更換新引擎后發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管噴火、起落架狀態(tài)顯示燈未有亮起、右機(jī)翼燃油溢出以及航機(jī)偏離原定滑行道。

　　事故主因分別是航機(jī)營運(yùn)檢測前沒有全部清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油或防銹油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)發(fā)生小火；起落架鎖感應(yīng)器失靈；燃油箱內(nèi)的活門動(dòng)作筒失靈，機(jī)組人員未有正確完成防止燃油溢出的程序；以及航機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障需拖返登機(jī)閘口，但機(jī)組人員與地面工程人員配合不足，使航機(jī)返回閘口時(shí)偏離原定滑行道。

　　其中燃油箱活門作動(dòng)筒失靈的跟進(jìn)調(diào)查，民航局將繼續(xù)協(xié)調(diào)澳門航空查找導(dǎo)致裝置失靈的原因，并要求澳航安排涉及的機(jī)組人員接受糾正培訓(xùn)。其它事故，澳航已相應(yīng)修改程序，包括修改了工作程序，在定期檢查程序中增加新的感應(yīng)器檢測項(xiàng)目，以及改善機(jī)組人員與地面工程人員的溝通，并加強(qiáng)人員培訓(xùn)。

　　還有一宗懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致航班延誤，隨后澳航已向民航局確認(rèn)有關(guān)航班是受惡劣天氣影響延誤。