香港交易所 （00388，HK，以下簡(jiǎn)稱(chēng)港交所）旗下的倫敦金屬交易所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)LME），一周內(nèi)遭到了兩次集體訴訟，有關(guān)指控涉及鋁價(jià)和壟斷行為，出貨等候時(shí)間冗長(zhǎng)，買(mǎi)家需額外付溢價(jià)，才能加快取貨。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，LME倉(cāng)庫(kù)提貨排隊(duì)時(shí)間太長(zhǎng)的現(xiàn)象，已經(jīng)遭詬病多時(shí)。
LME一周內(nèi)兩次被訴/
港交所8月4日公告稱(chēng)，其全資附屬公司LME，在一宗提交美國(guó)東密歇根州地區(qū)法院的集體訴訟中，與高盛集團(tuán)一起被指名為共同被告人。有關(guān)指控涉及鋁價(jià)，兩家公司被指于倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)中進(jìn)行反競(jìng)爭(zhēng)及壟斷行為。
8月7日，港交所公告，LME再次被指為共同被告人，這次列為被告的有高盛集團(tuán)、摩根大通及嘉能可（00805，HK）。訴訟的地區(qū)延伸到了美國(guó)佛羅里達(dá)州。
據(jù)香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，佛羅里達(dá)州的提狀書(shū)指出，LME容許倉(cāng)庫(kù)的最低出貨率，按整個(gè)地區(qū)而非按每個(gè)倉(cāng)庫(kù)計(jì)算，令部分倉(cāng)庫(kù)有借口囤積存貨，使出貨輪候時(shí)間冗長(zhǎng)，買(mǎi)家需額外付溢價(jià)，才能加快取貨，北美消費(fèi)者每年因此付出更多。提狀書(shū)引述當(dāng)?shù)劁X金屬采購(gòu)員說(shuō)法，指美國(guó)每噸鋁金屬成本因而被推高20至40美元，相對(duì)現(xiàn)時(shí)每噸約280美元的鋁價(jià)，占比達(dá)一成或以上。而高盛旗下位于底特律的倉(cāng)庫(kù)，每年就可以多收入數(shù)千萬(wàn)美元。
因此，原告認(rèn)為L(zhǎng)ME及高盛、摩根大通等經(jīng)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)的大行涉及反競(jìng)爭(zhēng)及壟斷行為，要求被告作補(bǔ)救措施，及賠償其經(jīng)濟(jì)損失。
對(duì)于兩份控告，港交所均表示：“根據(jù)LME管理層初步評(píng)估，有關(guān)訴訟毫無(wú)法律依據(jù)，LME將積極抗辯�！倍�，由于集體訴訟的起訴性質(zhì)，港交所及LME相信日后仍可能有來(lái)自美國(guó)的類(lèi)似性質(zhì)的訴訟。目前訴訟仍在初級(jí)階段，因此LME還無(wú)法估計(jì)其影響及結(jié)果。
而高盛則已經(jīng)做出公開(kāi)回應(yīng)，稱(chēng)鋁價(jià)自2006年高峰回落四成，訴訟者一派胡言毫無(wú)法律依據(jù)。
排隊(duì)提貨遭詬病/
資料顯示，LME是世界上最大的有色金屬交易所，LME每天都公布一系列價(jià)格，這些價(jià)格在業(yè)內(nèi)被作為金屬現(xiàn)貨合同定價(jià)的依據(jù)。而LME的倉(cāng)庫(kù)擁有者則有高盛，嘉能可及托克等。
從提狀書(shū)可以看出，LME旗下倉(cāng)庫(kù)并非由其直接運(yùn)營(yíng)，LME是作為規(guī)則的制定者而被列為共同被告的。
其實(shí)，港交所并非不了解LME倉(cāng)庫(kù)排隊(duì)提貨排隊(duì)時(shí)間太長(zhǎng)的情況。就在今年7月1日，港交所執(zhí)行總裁李小加在其個(gè)人網(wǎng)絡(luò)日志中稱(chēng)：“……有關(guān)從（LME）倉(cāng)庫(kù)提取金屬排隊(duì)時(shí)間太長(zhǎng)的問(wèn)題，大家已經(jīng)討論了好一段時(shí)間。我很高興地告訴讀者，LME董事會(huì)已經(jīng)公布LME將正式進(jìn)行市場(chǎng)咨詢，廣泛征求業(yè)界的意見(jiàn)，共同尋求合適的解決方案”。
顯然，這一表態(tài)“慢了半拍”。據(jù)英國(guó) 《金融時(shí)報(bào)》6月中旬的報(bào)道，從LME倉(cāng)庫(kù)提取鋁的漫長(zhǎng)等待，已引發(fā)金屬消費(fèi)者如可口可樂(lè)、百事可樂(lè)和通用汽車(chē)，與倉(cāng)庫(kù)所有者包括高盛、摩根大通、嘉能可和托克之間的交鋒。這些問(wèn)題在嘉能可的荷蘭倉(cāng)庫(kù)和高盛的底特律倉(cāng)庫(kù)最為嚴(yán)重。消費(fèi)方稱(chēng)，其結(jié)果是，盡管庫(kù)存充足，但購(gòu)買(mǎi)立即交付的鋁所需付出的溢價(jià)已飆升至創(chuàng)紀(jì)錄高位。
8月，訴訟就接踵而至。
李小加對(duì)于提貨排隊(duì)的解釋是：由于LME在全球金屬行業(yè)中扮演著重要角色，所以許多金屬生產(chǎn)者及持有者愿意把金屬放在LME核準(zhǔn)的交割倉(cāng)庫(kù)中，換取交割倉(cāng)庫(kù)向客戶開(kāi)具的倉(cāng)單證明。如果金屬持有人想提貨，就得注銷(xiāo)倉(cāng)單輪候出貨。
LME對(duì)核準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)的金屬出貨量有一定的最低要求，大型倉(cāng)庫(kù)每日須至少運(yùn)出3000噸金屬。不過(guò)，有些倉(cāng)庫(kù)由于歷史原因積存了大量金屬，當(dāng)很多金屬持有人同時(shí)要注銷(xiāo)倉(cāng)單提貨時(shí)，他們就得排隊(duì)了。有些地點(diǎn)的輪候時(shí)間甚至長(zhǎng)達(dá)數(shù)百日，因此引起關(guān)注。但李小加表示，在等候提貨的長(zhǎng)隊(duì)當(dāng)中，大部分都并非工業(yè)用戶，而只是金融投資者為了降低倉(cāng)租而把金屬?gòu)囊粋�(gè)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)到另一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。
