兩岸專家學(xué)者參加研討會(huì)。

　　福州新聞網(wǎng)6月18日訊（福州晚報(bào)記者 劉琳 陳堅(jiān) 李志波/文 楊勇/攝）昨天，夏雨中的美麗馬尾如一幅舒卷自如的水墨畫，令人心曠神怡，但馬尾輝煌的船政史、抗擊外侮史、勇于創(chuàng)新的開放史，讓前來參加海峽兩岸船政文化與海上絲路建設(shè)研討會(huì)的兩岸專家學(xué)者激情澎湃。

　　在馬尾區(qū)委宣傳部與福州晚報(bào)聯(lián)合舉辦的“海峽兩岸船政文化與海上絲路建設(shè)”研討會(huì)上，專家們侃侃而談，報(bào)告自己的研究心得，合力探討船政文化與海上絲路、海絲文化之間的深厚關(guān)系。據(jù)悉，這是首場以探討船政文化在21世紀(jì)海上絲綢之路中作用與地位的研討會(huì)。

　　最年輕的學(xué)者

　　是臺灣“80后”

　　馬尾是中國著名的海上絲綢之路始發(fā)港，也因船政學(xué)堂和馬尾造船廠而在中國近代史上占有一席之地，中國第一個(gè)聘請洋經(jīng)理的國有企業(yè)，中國第一家聘請洋校長、洋教習(xí)和使用西方原版教材、采行雙語教育的高等科技學(xué)堂，中國第一支海軍艦隊(duì)，中國第一家航空工業(yè)學(xué)堂，中國第一家飛機(jī)制造廠，中國第一所培養(yǎng)飛行員學(xué)校和中國第一艘巡洋艦、第一艘魚雷艦、第一架飛機(jī)等眾多“中國第一”皆在馬尾誕生，馬尾也因此成為中國海軍搖籃、中國航空業(yè)首創(chuàng)之地，成為中國近代科技隊(duì)伍萌生和形成的基礎(chǔ)。船政學(xué)堂培養(yǎng)的學(xué)生參與創(chuàng)辦了江南水師學(xué)堂、天津水師堂、黃埔水師學(xué)堂、煙臺水師學(xué)堂，至今享譽(yù)世界的北京大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、山東大學(xué)等也與船政人的貢獻(xiàn)分不開。

　　參加昨天研討會(huì)的有來自中國社科院、國家商務(wù)部研究院、海軍軍事學(xué)術(shù)研究所、天津大學(xué)、中國海洋大學(xué)、浙江海洋大學(xué)和臺灣大學(xué)、臺灣政治大學(xué)、臺灣“中央大學(xué)”、臺灣聯(lián)合大學(xué)、臺灣華梵大學(xué)、臺灣金門大學(xué)等高校和科研院所的專家學(xué)者。

　　記者在采訪中了解到，與會(huì)專家學(xué)者有的多次來馬尾，對馬尾的歷史和船政的歷史文化有較多研究，有的雖初次踏足馬尾，但曾在海內(nèi)外四處收集船政文化史料并進(jìn)行深入研究，

　　記者還注意到，與會(huì)專家學(xué)者多為中青年，其中最年輕的學(xué)者，是來自臺灣金門大學(xué)的教師李景華，1982年出生。這從一個(gè)方面說明，船政文化研究隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，有越來越多年輕人加入船政研究領(lǐng)域。